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当我得知北京推出了魔卡少女樱限定版的公交卡时,已经是5月中旬,这时第一轮预售(4月1号,木之本樱生日当天)已经结束多时,当时只剩下闲鱼渠道还有极少量转售。

交通一卡通的通用因素(本人在广西南宁,在小米手环3 NFC版上开了广西交通一卡通,并常用此卡乘坐公交地铁)、以及我对魔卡少女樱系列的(特殊)情结,促使我下定决心在闲鱼把它买到手。尽管只得入了这一款(第一次预售时发行了两款),但心里依然是感到十分开心。

和之前我的一位圈内好友提到的那样,这张卡是采用了软薄卡设计(卡面较薄较软,较一般厚度卡<如银行卡>更容易受到外力破坏),而我入手的这款正面是木之本樱和小可,背面是小可库洛牌(如图所示)

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【交通卡正面,小樱和小可;左上角为魔卡少女樱版权标记“CLAMP,ST/KODANSHA,NEP,NHK”,下方注明了交通卡发行方(北京市政交通一卡通有限公司),右上角“交通联合”标志证明了其为可全国通用的交通联合卡;除此之外,卡面上还隐刻了交通卡的卡号信息。】

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【交通卡背面,小可库洛牌;右上角的C标记表明了其为CPU卡,可通过支持NFC功能的手机为本卡充值(当然也可以用常规的现场充值方式,卖家在给我寄送卡片前就是透过现场充值为卡片储值的),下方为卡片系列编码和“此卡为纪念卡,不可退卡、换卡”的提醒信息。此卡面上还有一道激光(防伪)线(为连续北京一卡通LOGO和“BMAC”字样)。】

磨砂卡面,图案精致,没有划痕和瑕疵(毕竟这张卡在刚由店家买到时就没怎么动过,直到我下单后店家为它储值)。援引一位樱厨UP的话,这就是一款做工非常负责任的《魔卡少女樱》周边产品,是一款兼具收藏价值和实用价值的文化产品,很值得适用地区内(特别是北京)的樱粉入手。

因为我所用的手机没有NFC功能,所以现阶段一旦卡内储值用完,除非去到北京或者日后入手支持的NFC手机,否则我现阶段没有办法亲自给这张卡储值。这也许就是不在北京却用北京的公交卡必然会遇到的麻烦情况吧(其他地域同理)。


这几天私事出门,我在乘坐南宁的地铁和公交时用到了这张卡,体验还不错。以下是这款交联卡在南宁的使用情况(理论上适用于其他系列北京一卡通互通卡):

南宁公交(公共汽车):普通公交(以南宁公交公司62路为例)和BRT公交(以南宁BRT一号线为例)均可用【均为全额扣费】

南宁轨道交通(地铁列车):已验证在1、3号线可用。2号线由于途径关系(6月8号上午,采风开始前,从1号线白苍岭站坐到3号线科园大道站,在火车站站点换乘了2号线后,又在安吉客运站站点换乘了3号线,至科园大道站下车出闸。)未验证,但理论估计可用【全线路均为8折票价】。

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【在南宁地铁3号线青秀山站是刷卡出闸(平良立交站——青秀山站区间),扣费2.4元】

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【在南宁地铁1号线金湖广场站刷卡入闸(至朝阳广场站,扣费1.6元)。】

上述情况是针对我所在的城市(南宁市)而论,但是其他地区,目前我没有(也找不到渠道)去验证,所以如果不是在南宁,上述评测的结果可能不适用。下面附上来自于北京市政一卡通官方网店发布的北京一卡通互通卡的可用范围:

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【北京一卡通互通卡适用地区一览表。实际上,当前南宁市区地铁全线路均已经完成交联改造。(此图版权(C)2019 北京市政交通一卡通有限公司)】

现阶段我是计划在前两款第二次预售(6月11号的上午10点)时再入手另一款,并在7月份新款发售时再入手一款(集齐全套8款对我而言不现实,因为我并非真正的公交卡集卡爱好者,我也难有预算去照顾于此)。

前面提到过,在入手它以前,我已经有了其他的公交卡(包括小米手环3NFC上开的公交卡),但是现在我依然选择购入它并将其实际应用,究其原因,不仅仅是因为它是一张交通联合卡,更重要的是,它和其他同类型的纪念卡一样,还承载了更多超越了公交卡本身的文化内涵,让每一次平凡的公交出行变得更为愉悦,更感到幸福满满......而这些,也都非常值得各地的公交卡机构学习和借鉴。